Se você trabalha com transporte, possui uma picape ou é apaixonado pelo mundo dos motores, com certeza já ouviu falar da força incomparável dos motores a Diesel. No entanto, você sabe qual é o verdadeiro segredo por trás desse rendimento bruto e econômico? A resposta exata está no funcionamento correto do sistema de injeção Diesel.
O que é e como funciona o sistema de injeção Diesel?
Diferente dos motores a gasolina, que dependem de uma faísca para gerar a explosão, o motor a Diesel funciona por compressão. O ar é comprimido dentro dos cilindros a temperaturas que ultrapassam os 500°C. Desse modo, no momento exato, o combustível Diesel é pulverizado sob altíssima pressão, auto inflamando-se instantaneamente. Quanto melhor for a pulverização, mais completa será a queima. Como resultado, você obtém mais torque, menor consumo e menos emissões.
A evolução tecnológica: O sistema Common Rail
A evolução tecnológica transformou os sistemas mecânicos antigos no moderno Common Rail. Nesse sistema, uma bomba de alta pressão envia o Diesel para uma rampa comum (o Rail), onde o combustível fica armazenado sob pressões que podem ultrapassar 2.000 bars. Logo depois, a central eletrônica (ECU) decide o milissegundo exato em que cada injetor deve abrir. O sistema realiza múltiplas micro injeções por ciclo, tornando o motor mais silencioso, potente e eficiente.
Os principais componentes e seus benefícios
Atualmente, a bomba de transferência, os filtros de alta precisão, a bomba de alta pressão, o tubo Rail, os bicos injetores eletrônicos e a ECU trabalham em perfeita sintonia. Os benefícios dessa união são claros para o condutor: economia extrema de combustível, redução de emissões, mais torque em baixas rotações e funcionamento silencioso.
No entanto, esses sistemas modernos operam com folgas mecânicas incrivelmente justas. Por isso, qualquer impureza ou combustível adulterado pode causar prejuízos enormes, como o travamento dos bicos ou o desgaste precoce da bomba.
Como proteger e limpar o sistema de injeção Diesel sem desmontagem
A boa notícia é que já existe uma solução inovadora para a limpeza e manutenção do sistema de injeção Diesel sem desmontagem. O TECCOM INJECTOR CLEANER é um produto pronto para uso em geradores e veículos a Diesel. Ele remove todos os resíduos e depósitos de carbono do sistema de alimentação e injeção sem a necessidade de desmontar o cabeçote ou qualquer componente.
Isso significa evitar riscos de quebras na oficina. Além disso, reduz o tempo de parada do equipamento de uma semana para poucas horas e garante um custo muito menor.
Manutenção preventiva para proteger os bicos injetores limpos
Além disso, para a manutenção preventiva diária, o TECCOM10 Estabilizador de Diesel é a escolha certa para sua frota. Ele conserva o Diesel dentro da especificação por muito mais tempo e previne a formação de bactérias, algas e fungos. Da mesma forma, o produto evita a borra de fundo de tanque e mantém os bicos injetores limpos, protegendo todo o sistema de injeção Diesel de forma completa.
Portanto, invista hoje mesmo na proteção dos seus motores a Diesel. Assim, você garante potência, economia e durabilidade por centenas de milhares de quilômetros.
Você pode adquirir os melhores aditivos do mercado na Loja Própria da TECCOM.
