Realizar uma limpeza no tanque de Diesel é uma opção corretiva que muitas empresas realizam para tentar manter o combustível bem armazenado e grupos geradores mais seguros.
Até bem pouco tempo atrás, uma única limpeza por ano era necessária para isso.
No entanto, com a degradação cada vez mais rápida do Diesel, atualmente, duas limpezas por ano podem não ser mais suficientes.
(Saiba porque o Diesel tem degradado cada vez mais rápido)
Além disso, quem opta por realizar limpezas esporádicas, está optando por ações corretivas, ou seja, esperar o sistema de armazenamento ficar (sujo) em risco, para somente então corrigir o problema com uma limpeza de tanque e linha.
Porém, nesta fase, lançar mão de uma ação corretiva pode já ser tarde pois essa sujeira já pode ter causado avarias irreversíveis no tanque e também em outras peças e equipamentos caros como, por exemplo, no sistema injetor.
Então, você sabia que é possível prevenir todos estes problemas e se livrar definitivamente das limpezas de tanque de Diesel?
Mesmo neste cenário de Diesel degradando cada vez mais rápido (atualmente, saindo de especificação com menos de trinta dias), temos diversas empresas parceiras que estão conseguindo manter os tanques e todo o sistema de armazenagem de Diesel limpos, sem realizar uma única limpeza de tanque há várias anos.
Como?
Nesta matéria, vamos lhe ensinar.
Existem algumas regras básicas que são fáceis de escrever mas não tão simples de se implementar na sua rotina.
Aqui, vamos citar todas elas e também lhe mostrar como elas podem ser implementadas para que você se livre definitivamente das Limpezas de tanque esporádicas e possa ter a mesma tranquilidade operacional nos seus Grupos geradores, que diversas empresas já estão tendo.
O primeiro passo é entender que o Diesel degrada;
Tendo este conhecimento, o segundo passo é saber o “caminho das pedras” que manterá o seu Diesel bem conservado e dentro do padrão ideal para combustão por longos períodos de armazenagem.
Tudo começa pela COMPRA desse combustível, ou seja, é crucial COMPRAR UM COMBUSTÍVEL DE BOA PROCEDÊNCIA e ter um fornecedor de Diesel 100% confiável.
Não adianta nada fazer a “lição de casa”, se compramos um combustível que já pode vir degradado do seu fornecedor.
Assim, além de um ótimo fornecedor, é fundamental saber analisar Visualmente uma amostra do combustível que será abastecido dentro do seu tanque para não correr o risco de comprar “gato por lebre”
(Saiba como analisar visualmente uma amostra de Diesel).
O próximo passo é APLICAR UM BOM ESTABILIZADOR DE COMBUSTÍVEL EM TODOS OS ABASTECIMENTOS.
São diversos os motivos para aplicarmos um bom estabilizador em todos os abastecimentos:
O Diesel está se degradando cada vez mais rápido e um bom estabilizador de combustível que realmente funcione, trará benefícios na prática e será um verdadeiro CONSERVANTE do Diesel armazenado;
Ele atuará solubilizando a sujeira que pode estar impregnada nas paredes dos tanques, tubulações e mangueiras, além de ajudar a eliminar a água que pode ter contaminado o Diesel armazenado.
Além disso, um único litro de um bom estabilizador pode tratar de 500 a 1.000 Litros de Diesel, ou seja, um excelente custo benefício!
Diesel devidamente comprado e abastecido com um bom estabilizador, o próximo procedimento a ser implementado na rotina é DRENAR OS TANQUES CONSTANTEMENTE PARA RETIRAR ÁGUA SURFACTADA;
Mesmo tanques subterrâneos podem e devem ser drenados com uma bomba de drenagem eficiente.
Como sabemos, a água é o principal inimigo do combustível e drenar a água que vai acumulando todos os dias dentro do tanque é fundamental para evitar a degradação do combustível armazenado; isso evitará a proliferação de microrganismos e a consequente formação de borra, vernizes e ácidos que comprometerão todo o sistema de armazenagem de Diesel.
Em seguida, é fundamental CHECAR A QUALIDADE DO ÓLEO DIESEL ARMAZENADO PERIODICAMENTE;
Coletar amostras para CHECAR AS CONDIÇÕES DO DIESEL ARMAZENADO, no mínimo uma vez por mês, é crucial pois a Amostra é a “fotografia” de momento da condição atual da armazenagem.
Essa Amostra coletada deve ser preferencialmente do fundo do tanque pois é neste local que o combustível costuma estar num estado mais degradado quando ocorre contaminação por água e degradação.
Além disso, como a água é mais pesada que o Diesel, é no fundo do tanque que ela vai aparecer primeiro.
A amostra coletada deve estar translúcida; este é o principal indicador de que tudo está bem dentro do tanque.
Outra dica é coletar amostras de diferentes pontos de coleta, quando em tanques maiores que possuem, além do dreno, também outros pontos para realizarmos essa análise.
Neste sentido, além de saber verificar se o Diesel adquirido está visualmente dentro do padrão, FAZER ENSAIOS QUÍMICOS PERIÓDICOS, ou seja, enviar pelo menos a cada seis meses, uma amostra do Diesel armazenado para um laboratório que possa analisar, por exemplo, se a amostra coletada está livre de água e sedimentos, irá comprovar a efetividade de todas essas ações que citamos aqui, ou seja, que o Diesel armazenado está também quimicamente aprovado, além do aspecto visual.
Também devemos VERIFICAR A PERFEITA VEDAÇÃO DOS BOCAIS DE ENCHIMENTO, TAMPAS E RESPIROS, para evitar a entrada de ar e água por bocais mal vedados, pois conforme já aprendemos, o ar trará água no estado gasoso que condensará dentro do tanque, fazendo acumular água no seu interior.
Assim, principalmente em tanques que ficam em espaços abertos, é importante ter bocais bem vedados pois uma chuva pode colocar todo o combustível armazenado em risco, caso as borrachas de vedação não estejam vedando corretamente como deveriam.
E finalmente, o principal desafio é COLOCAR TODAS ESSAS REGRAS CITADAS ACIMA NUMA ROTINA DENTRO DAS SEMANAS, MESES E ANOS, PARA QUE TODO O SISTEMA DE ARMAZENAGEM DE DIESEL, TANQUES, LINHAS, MANGUEIRAS, FILTROS, SISTEMA DE INJEÇÃO ALÉM DO PRÓPRIO GERADOR, SE MANTENHAM DENTRO DO PADRÃO ESPERADO E SEM NECESSITAREM DE AÇÕES CORRETIVAS COMO AS LIMPEZAS DE TANQUE.
SE A SUA EMPRESA AINDA NÃO ADOTOU ESSA ROTINA DE BOAS PRÁTICAS, Entre em contato conosco através do email ou clique no botão de WhatsApp do canto inferior direito; além de ensinar a sua equipe de manutenção a manter tudo em ordem, também podemos fazer isso NA PRÁTICA, por você.
Portanto, SAIA DO RISCO; SE VOCÊ NÃO TEM UM COLABORADOR REGISTRADO COM PERICULOSIDADE OU UMA EQUIPE TÉCNICA TREINADA E PREPARADA, QUE POSSA FAZER ESSAS AÇÕES POR VOCÊ, CONHEÇA OS NOSSOS PLANOS DE MONITORAMENTO DO SISTEMA DE ARMAZENAMENTO DE DIESEL; eles podem ser mensal ou bimestral, nas modalidades Basic, Standard ou Master e lhe entregarão A TRANQUILIDADE OPERACIONAL QUE VOCÊ MERECE, o livrando de uma vez por todas da necessidade de intervenções corretivas no seu sistema de armazenamento de Diesel.